Sektörel Güncel Gelişmeler: Lojistik sektöründe ciro büyümesi yavaşladı

2022’nin Ekim ayında lojistik sektöründe tüm taşıma türlerinde ve depolamada ciro artışının hız kesmesi dikkat çekti. Öte yandan, kara ve hava yolu taşımacılığı %65’in üzerindeki reel ciro büyümeleri ile diğer taşıma türlerine göre olumlu ayrıştı.

Kasım 2022’de Türkiye limanlarında elleçlenen yük miktarı yıllık %1,5 oranında azalırken, yıllık bazda %9,5 oranında gerileyen konteyner elleçlemeleri düşüşünü beşinci aya taşıdı. Baltık Kuru Yük Endeksi Aralık’ta da gerilemeye devam etti. Çin’in koronavirüs kaynaklı kısıtlamaları kaldırmasının küresel
ekonomik aktivite üzerinde kısmen olumlu etkiler oluşturacağı beklentilerine karşılık, küresel ticaret hacmindeki daralma işaretleri navlun fiyatlarını aşağı yönlü etkilemeye devam etti.

Deniz yolu navlun fiyatlarının düşük seviyelerini korumasının sektörde rekabet koşullarını etkilediği görülüyor. Son dönemde, Rusya-Ukrayna savaşı ile değişen ticaret rotaları kapsamında öne çıkan Orta Koridor’dan beklenen verimin alınamadığı ve bu durumun deniz yolu taşımacılığına rekabet
avantajı sağladığı ifade ediliyor. Orta Koridor üzerinden yapılan taşımalarda 12 gün olarak planlanan transit sürelerin altyapı sorunları ve bürokratik engeller nedeniyle 50 güne kadar çıkmasının, transit sürenin 30 gün olduğu deniz yolu taşımalarına yönelimi artırdığı belirtiliyor.

Yurt içinde ihracat artışının ivme kaybetmesi, dış ticaret taşımalarını olumsuz etkiliyor. Yılın son ayında 48,5 değerini alan ihracat iklimi endeksi, dış ticaret taşımalarındaki ivme kaybının lojistik sektörünün ciroları üzerindeki baskısının ilerleyen aylarda da sürebileceğine işaret ediyor.

ekonomi.isbank.com.tr